Photo: Porsche
Novi Porsche Taycan: bolji u gotovo svakoj disciplini
Porsche je iznimno opsežno aktualizirao model Taycan. Nove verzije odlikuje veća snaga, veći doseg, veće ubrzanje te kraće i stabilnije punjenje. Style Porsche je k tomu izoštrio dizajn i jače diferencirao Turbo modele. Sve verzije Taycana raspolažu još opsežnijom serijskom opremom, a najmlađa generacija cockpita Porsche Driver Experience konceptom prikaza i rukovanja koji je poboljšan u brojnim segmentima.
Od brojnih modifikacija imale su korist sve tri varijante karoserije već pri samom predstavljanju na tržište – Taycan sportska limuzina, svestrani Taycan Cross Turismo s offroad paketom te sportski i praktičan Taycan Sport Turismo. Raspoložive su po četiri izvedbe motora u varijantama sa stražnjim pogonom ili pogonom na sve kotače.
„S Taycanom smo krajem 2019. kročili u doba električne mobilnosti. On se od samog početka pokazao nositeljem promjena i predvodnikom u pogledu inovacija u segmentu e-vozila“, govori Kevin Giek, voditelj nadležan za ovu seriju modela. „S opsežno aktualiziranim Taycanom nastavljamo pisati ovu priču o uspjehu. Što se tiče performansa, ova modelska linija dostiže novu razinu s izvanrednom dinamikom vožnje i užitkom u vožnji. Istodobno smo u velikoj mjeri uspjeli poboljšati učinkovitost, doseg, prikladnost za svakodnevicu i komfor.“
Još izraženija sportska vozna svojstva
Svi aktualizirani modeli znatno brže postižu ubrzanje u odnosu na njihove prethodnike. Dva primjera su Taycan i Taycan Turbo S
kao sportske limuzine koje postižu ubrzanje do 100 km/h iz mirovanja za samo 4,8 odnosno 2,4 sekunde. Time su brži od svojih prethodnika za 0,6 odnosno 0,4 sekunde.
Uz novu funkciju Push-to-Pass u sklopu paketa Sport Chrono ovisno o modelu pritiskom na gumb možete pokrenuti dodatnu snagu od čak 70 kW u trajanju od deset sekundi. Izraženije sportske vrijednosti ubrzanja rezultat su generalno veće sistemske snage. Tako osnovni model Taycana daje 60 kW više nego prije. U Taycanu Turbo S to povećanje iznosi čak 140 kW kada se koristi Launch-Control program. Time se sistemska snaga ovog vrhunskog modela povećava na 700 kW (952 KS).
Do 35 posto veći doseg u odnosu na prethodne modele
Ovisno o varijanti karoserije i izvedbi motora doseg prema WLTP-u povećao se na 678 kilometara, što predstavlja povećanje od 175 kilometara odnosno 35 posto. U odnosu na prethodni model aktualiziranom je Taycanu s jedne strane potreban manji broj zaustavljanja radi punjenja na dugim dionicama, a s druge strane on se može također brže napuniti: na DC agregatima za punjenje s 800 V vozilo se primjerice može puniti s čak 320 kW. To je 50 kW više nego prije.
Ovisno o individualnom profilu vožnje, potrebno vrijeme punjenja od deset do 80 posto napunjenosti može se upola smanjiti u odnosu na prethodni model. Vrijeme punjenja za Taycan prve generacije pri temperaturi baterije od 15 Celzijevih stupnjeva iznosi 37 minuta. U jednakim okvirnim uvjetima redizajniranim modelima Taycana potrebno je samo 18 minuta. Baterija Performance Plus sada ima bruto sadržaj energije od 105 umjesto 93 kWh…
